BDL-Themendienst „Leasing-Gesellschaften managen Investitionsgüter für ihre Kunden, Stand: 2020
Editorial
Der Reichtum liegt nicht im Eigentum, sondern vielmehr im Gebrauch, stellte schon der griechische Philosoph Aristoteles im 4. Jahrhundert vor Christus fest. Dies ist nach wie vor die Grundidee des Leasing, die durch die Verbindung von Finanzierung und begleitendem Service optimiert wird. Denn während bei der Etablierung des Leasing vor über 50 Jahren in Deutschland noch die reine Finanzierung im Vordergrund stand, gibt heute verstärkt der begleitend angebotene Service für viele Unternehmen den Ausschlag, ihre Investitionspläne mittels Leasing zu realisieren. Leasing und Service haben daher eine zentrale strategische Bedeutung in der Unternehmensplanung erhalten. Die Leasing-Gesellschaften bieten neben der Objektfinanzierung ein ganzes Bündel ergänzender Dienstleistungen an, die für den Kunden einen deutlichen Mehrwert darstellen. Denn während sich die Leasing-Gesellschaft um den Service kümmert, um eine effiziente Nutzung des Investitionsobjekts zu gewährleisten, kann sich der Leasing-Kunde voll auf sein Kerngeschäft konzentrieren. 
Die speziellen Kenntnisse der Leasing-Experten von Märkten und Investitionsgütern machen den passgenauen Service für den Kunden erst möglich. Dabei sollte nicht unterschätzt werden, dass oftmals Service schon bei der Beratung (Auswahl des Investitionsgutes, Empfehlung der Service-Komponenten für die optimale Nutzung etc.) beginnt. Letztlich unterstützen Leasing-Gesellschaften die Kunden dabei, ihre Investitionsgüter zu managen. 
Dieser Trend zu ergänzenden Serviceleistungen hat sich verfestigt und fortgesetzt. Mehr als jeder zweite Leasing-Kunde nutzt bereits Dienstleistungen rund um die Objektnutzung ergänzend zur Finanzierung des Fahrzeugs, der Maschine, der EDV etc. von der Leasing-Gesellschaft. Bei IT- und Fahrzeugleasing ist der Anteil der Service-Nutzer deutlich höher. Denn die Offenheit gegenüber Services hängt noch vom Leasing-Objekt ab. Weit verbreitet sind Services beim Leasing von IT, Büro- oder Telekommunikation. 65 Prozent der Leasing-Nutzer dieser Investitionsgüter nehmen u.a. Wartung, Austausch, technischen Kundendienst, Datenlöschung in Anspruch. An zweiter Stelle folgen Servicepakete beim Pkw-Leasing, die von jedem Dritten (33 Prozent) genutzt werden. Mit zunehmender Unternehmensgröße steigt auch die Nutzung von Serviceleistungen, die in der Regel bei Unternehmen mit mehr als 50 Mitarbeitern am höchsten ist, so die Ergebnisse der aktuellen TNS-Infratest Marktstudie. 
Der vorliegende Themenplan fasst wichtige Aspekte zusammen; die Texte können redaktionell verwendet werden. 
Ihr 
BDL

Service ist entscheidendes Argument fürs Leasing
Der Kreis Offenbach stattet seine Schulen mit rund 1.800 modernen Computern aus, eine Maschinenbaufirma in Frickingen strukturiert ihre komplette Druckerlandschaft neu, um die ökologische und ökonomische Effizienz zu steigern, eine internationale Spedition in Brunsbüttel rüstet zwei Hochregallager mit Steuerungs- und Prozessleittechnik aus, ein Großhändler für holzverarbeitende Betriebe in Stuttgart erweitert und erneuert seine Fahrzeugflotte, ein saarländischer Zulieferer für die Automobilindustrie investiert in Bearbeitungszentren, Reinigungsanlagen und Montagetechnik, ein Fahrzeugveredler implementiert eine neue ERP-Software, ein Landmaschinen-Händler in Gera baut seinen Mietpark aus, ein IT-Fachhändler stattet Anwaltskanzleien mit Hard- und Software aus, ein Chemieunternehmen investiert in seinen Unternehmensfuhrpark – diese Beispiele haben zwei Dinge gemein: Die Investitionen wurden mittels Leasing realisiert; entscheidende Argumente für Leasing waren die von den Leasing-Gesellschaften angebotene Beratung sowie die begleitenden Service-Leistungen.
Leasing-Gesellschaften bieten neben der Objektfinanzierung ein ganzes Bündel ergänzender Dienstleistungen an, die für den Kunden einen deutlichen Mehrwert darstellen. „Denn während sich die Leasing-Gesellschaft um den Service kümmert, um eine reibungslose Nutzung des Investitionsobjekts zu gewährleisten, kann sich der Leasing-Kunde voll auf sein Kerngeschäft konzentrieren“, erläutert Dr. Claudia Conen, BDL-Hauptgeschäftsführerin. 
Service beginnt bei der Beratung
Wartung, Reparatur, Service-Hotline, technische Kundenberatung, Versicherungsmanagement, Schadensmanagement, Austausch oder Interimsobjekt, Software-Updates oder Reporting- Systeme sind nur einige Beispiele aus der reichhaltigen Dienstleistungspalette, die angeboten wird. Nicht zuletzt aufgrund dieser umfangreichen Serviceangebote nimmt Leasing inzwischen eine zentrale strategische Bedeutung in der Unternehmensplanung ein. Dr. Claudia Conen: „Streng genommen, fängt Service schon einen Schritt vor der Nutzung an, nämlich bei der Beratung und Auswahl des Investitionsgutes.“ 
Expertise von Märkten und Investitionsgütern
Leasing-Gesellschaften verfügen über das entsprechende Know-how der Investitionsgüter und gelten als ausgewiesene Kenner der Investitionsgütermärkte. Dies reicht bis zur Begleitung der Kunden in ausländische Märkte. Die Leasing-Experten wissen um die spezifischen Eigenschaften und Einsatzbedingungen der EDV, der Produktionsmaschine, der Fahrzeuge etc. und können ihre Kunden entsprechend beraten.  
Wie relevant dieses Know-how ist, bestätigt Erika Schach, Geschäftsführerin der SaarOTEC Saarländische Oberflächenbearbeitung + Technik GmbH: „Für uns ist eine starke Beratung in allen Fragen rund um das zu finanzierende Objekt einer der wichtigsten Servicebestandteile des Leasing.“ Die Geschäftsführerin, deren Unternehmen die Automobilindustrie beliefert, investierte rund 15 Mio. Euro in Bearbeitungszentren, Reinigungsanlagen und Montagetechnik für die Komplettbearbeitung von ZSB Zylinderkurbelgehäusen für namhafte Fahrzeughersteller. „Durch die Zusammenarbeit mit der Leasing-Gesellschaft und ihrem umfassenden Beratungsservice können wir uns voll und ganz auf unsere Kernkompetenz, die Komplettbearbeitung von Motorblöcken nach dem Guss, konzentrieren“, führt sie aus.

Von der Konfiguration bis zur Verschrottung: Asset Management über den gesamten Lebenszyklus
Leasing hat sich zu einer unverzichtbaren Säule der Unternehmensfinanzierung in Deutschland entwickelt. Über die Hälfte der außenfinanzierten Investitionen wird inzwischen über Leasing realisiert. Die Grundidee des Leasing – Nutzen statt Besitz – wurde durch die Verbindung von Finanzierung und begleitendem Service optimiert. Denn während bei der Etablierung des Leasing in Deutschland vor über 50 Jahren noch die reine Finanzierung im Vordergrund stand, gibt heute verstärkt der begleitend angebotene Service für viele Unternehmen den Ausschlag, ihre Investitionspläne mittels Leasing zu verwirklichen. Dieser Trend zu ergänzende Serviceleistungen hat sich verfestigt und fortgesetzt. Die Inanspruchnahme ist jedoch stark von den Anlagegütern abhängig: Beim Leasing von Fahrzeugen oder IT-Equipment, also von Gütern, die in der Regel nicht zum Kerngeschäft eines Unternehmens gehören, werden ergänzend angebotene Dienstleistungen als willkommene Entlastung interner Ressourcen gesehen. Etwa jeder zweite Leasing-Kunde sieht in den ergänzenden Dienstleistungen einen gewichtigen Mehrwert, wie eine aktuelle TNS-Infratest Marktstudie herausgefunden hat. 
Die Offenheit gegenüber Services hängt stark vom Leasing-Objekt ab. Weit verbreitet sind Services beim Leasing von IT, Büro- oder Telekommunikation. 65 Prozent der Leasing-Nutzer dieser Investitionsgüter nehmen u.a. Wartung, Austausch, technischen Kundendienst, Datenlöschung in Anspruch. An zweiter Stelle folgen Servicepakete beim Pkw-Leasing, die von jedem Dritten (33 Prozent) genutzt werden. 
Besonders wichtig ist die Beratung bei Unternehmen, deren geplante Investition wenig mit der originären Geschäftskompetenz zu tun hat. Dies ist z. B. bei vielen Investitionen in IT und Büromaschinen der Fall. Hermann Schwelling Maschinenbau (HSM) in Frickingen stellt innovative Büro- und Umwelttechnik her – Aktenvernichter, Schneidemaschinen, Ballenpressen, Crusher etc. Das Familienunternehmen mit 700 Mitarbeitern gehört zu den „Hidden Champions“ der deutschen Exportindustrie und expandierte in den vergangenen Jahren stark. Mit dem erfolgreichen Wachstum begann die Geschäftsführung intensiv auch interne Strukturen und Prozesse zu überprüfen. Als ein Projekt sollte die komplette Druckerlandschaft (inklusive Kopierer, Scanner, Faxgeräte) in Deutschland und an vier internationalen Standorten neu strukturiert werden. Ziel war es, die Effizienz zu steigern – aus ökologischer und ökonomischer Sicht. In Zusammenarbeit mit der IT-Abteilung des Maschinenbauers löste eine auf Technologie-Management spezialisierte Leasing-Gesellschaft diese Herausforderung. Sie begleitete die Planung und Ausschreibung der neuen Infrastruktur und entwickelte nach einer Bedarfsanalyse flexible Nutzungskonzepte für das Unternehmen. Bei gleichbleibendem Druckvolumen konnten die Betriebskosten gesenkt und die Anzahl der Drucker reduziert werden. Insgesamt wurden die monatlichen Kosten halbiert.

Full-Service über den gesamten Lebenszyklus
Die Nutzung der Geräte wurde über den gesamten Lebenszyklus im Full-Service-Leasing unterstützt: 24-Stunden-Service, Wartung, Reparatur, Software-Updates, Schadensmanagement, Austausch, Reporting etc. bis zur Datenlöschung bei der Rückgabe der Geräte. „Der Technologie-Manager war für uns der optimale Partner, der nicht nur die reine Finanzierung abdeckt, sondern auch den gesamten Technologie-Lifecycle aus einer Hand – und dazu noch das für uns so wichtige Thema der Internationalität, das heißt weltweite Verfügbarkeit ohne grenzüberschreitende Abrechnung“, beschreibt Thorsten Schäfer, IT-Leiter bei HSM, die Partnerschaft.
Dieser Service rund um den Lifecycle kann deshalb so erfolgreich funktionieren, weil Leasing-Gesellschaften um die spezifischen Eigenschaften und Einsatzbedingungen de Investitionsgüter wissen. Sie kennen den Lebenszyklus sowie die entsprechenden Verwertungsmöglichkeiten nach Ablauf des Leasing-Vertrages genau und können den Wertverlauf antizipieren. Zahlreiche Leasing-Unternehmen, besonders mittelständische, haben sich auf einen Markt konzentriert und sind Experten für dessen Produkte. Diese hochspezialisierten Gesellschaften haben sich ihre Nische geschaffen, um auch im Wettbewerb bestehen zu können. In den Gesellschaften arbeiten Finanzierungs- und Fachexperten (z. B. IT-Spezialisten, Ingenieure, Kfz-Meister etc.) zusammen und gewährleisten in Teamarbeit die Beratung der Kunden. 

Service beim Fahrzeug-Leasing führend
Rund 75 Prozent des jährlichen Leasing-Neugeschäfts entfällt auf Fahrzeuge. Kein Wunder also, dass neben EDV und Büromaschinen es vor allem Fahrzeuge und ganze Flotten sind, bei denen Unternehmen stark auf Beratung und begleitende Serviceangebote der Leasing-Gesellschaften setzen. Zudem gehören Fahrzeuge in der Mehrzahl der Fälle nicht zum Kerngeschäft der Unternehmen, sondern sind Mittel zum Zweck für den Außendienst, als Transporter für den Handwerker, die Flotte für den Pflegedienst etc. Gerade hier schätzen die Kunden entlastenden Service, der die Mitarbeiter entlastet und Freiraum für das Kerngeschäft schafft. Im Fuhrparkmanagement werden ständig neue Dienstleistungen entwickelt. 
Der Kunde kann aus einer breiten Servicepalette einzelne Komponenten frei wählen und so den Grad der Entlastung selbst bestimmen. Angefangen bei der Auswahl der Modelle und der Beschaffung von Neufahrzeugen kümmern sich Leasing-Gesellschaften u. a. um Instandhaltung, Reifenmanagement und Tankkartenservice, Kraftfahrzeugsteuer bis zur GEZ-Gebühr. Sie übernehmen Versicherungsdienstleistungen und bieten einen Schadenservice mit 24-Stunden-Pannenservice und Ersatzfahrzeugen an oder geben ihren Kunden eine Mobilitätsgarantie. Befragungen von Fuhrparkverantwortlichen, wie beim „Arval Mobility Observatory“, zeigen, dass etwa drei von vier Firmen mit mehr als 100 Beschäftigten Services wie Wartung oder Reifenmanagement von der Leasing-Gesellschaft durchführen lassen, 50 bis 60 Prozent greifen auf die Komponenten Ersatzfahrzeuge, Pannenhilfe, Unfall-, Versicherungs- und Kraftstoffmanagement zurück.
Full-Service
Zahlreiche Unternehmen wählen für ihr Flottenmanagement auch gleich ein Full-Service-Paket. „In Deutschland ist das Potenzial für Full-Service noch nicht ausgeschöpft. Während in Großbritannien bis zu 80 Prozent der Flotten Full-Service-Leasing vereinbart haben, sind es bei uns nach einer Studie der Beratungsgesellschaft Oliver Wyman erst ca. 40 Prozent“, erläutert Dr. Claudia Conen und erwartet eine weitere Dynamik im Markt. 
Die ZEG Zentraleinkauf Holz + Kunststoff eG in Stuttgart hat sich entschieden, ihre Fahrzeugflotte mit Full-Service-Verträgen zu leasen. Um eine kontinuierliche Kundenbetreuung sicherzustellen, sind die rund 80 Außendienstler in den 15 Niederlassungen auf umfassende und zuverlässige Mobilität angewiesen. Daher wurden für die Fahrzeuge Services wie Wartung, Verschleiß, Reifenmanagement, Versicherungen, Notfall- und Schadensmanagement gebucht. Ein Online-Reporting-System ermöglicht es zudem, die Kosten im Fuhrpark transparent zu halten. „Das Full-Service-Leasing unserer Fahrzeugflotte bietet uns vielfältige Vorteile. Besonders vorteilhaft ist, dass wir eine konkrete Grundlage für die im Fuhrpark anfallenden Kosten erhalten, was eine präzise Kalkulation und Budgetierung ermöglicht“, führt Christian Maily, Leiter Logistik der ZEG, die Gründe für Full-Service-Leasing aus.
„Nicht zu unterschätzen, ist die Unterstützung bei der Konfiguration der Fahrzeuge“, erläutert die BDL-Hauptgeschäftsführerin. „Beispielsweise setzen immer mehr Unternehmen auf grünere Flotten. Sie wollen aus ökologischen und betriebswirtschaftlichen Gründen den Kraftstoffverbrauch ihrer Fahrzeuge senken und auch ihre Mitarbeiter dazu motivieren.“ 
In Sachen „Grüner Flotte“ sind die Leasing-Gesellschaften gut gerüstet. Sie bieten ihren Kunden Fahrzeugkonfigurationen an, die nachhaltige Fahrzeugkonzepte fördern, in Bonus-Malus-Systemen Spritschlucker abschrecken sowie Anreize für CO2-ärmere Modelle geben. Oft kann ein tagesaktuelles Reporting-System bestellt werden, das durch detailliertes Controlling die fahrzeugspezifische Verbrauchs- und Kostenentwicklung sowie relevante Fuhrparkinformationen via Internet einsehbar macht.
Outsourcing: Trend im Fuhrparkmanagement 
Neben dem Full-Service setzt sich der Trend fort, das Fuhrparkmanagement komplett auszulagern, was auch Kostenvorteile gegenüber selbstverwalteten Fuhrparks mit sich bringt. „Häufig berechnen Firmenchefs nur den Zeitaufwand der Fuhrpark-Verantwortlichen. Doch auch im Rechnungswesen oder beim Fahrzeugmanagement werden Mitarbeiter mit Verwaltungsaufgaben eingespannt. Gerade beim Thema Rechnungsprüfung ist die Zusammenarbeit mit externen Experten ratsam“, erläutert Dr. Conen. „Die Spezialisten der Leasing-Gesellschaften können Rechnungsposten, unnötige Reparaturen, Kulanzansprüche oder zu teure Ersatzteile besser einschätzen als Mitarbeiter, die dies nur nebenher mitmachen.“  

Serviceleistungen für alle Investitionsgüter 
Unternehmen fragen aktuell Services besonders stark bei EDV und Büromaschinen sowie bei Fahrzeugen nach, doch bieten Leasing-Gesellschaften de facto Dienstleistungen bei allen Leasing-Objekten an: bei Maschinen für alle denkbaren Anwendungen über Medizintechnik, Energieanlagen, Nachrichtentechnik bis zu Lokomotiven, Flugzeugen und Schiffen. Attraktiv sind Komplettangebote mit Planungs-, Projektsteuerungs- und Facility-Managementleistungen gerade auch beim Immobilien-Leasing. So können deutliche Effizienzgewinne mit einem Gesamtpaket aus Planen, Bauen und Betreiben erzeugt werden. Kooperation von Herstellern und Leasing-Unternehmen Beim Angebot von Leasing und Service-Modellen kooperieren in der Regel Hersteller und Leasing-Unternehmen und entwickeln individuelle Lösungen für den Kunden. 
„Durch eine offene Kommunikation und vertrauliche Zusammenarbeit entstehen Angebote, die für den Kunden einen echten Mehrwert bringen und entsprechend intensiv nachgefragt werden“, erklärt BDL-Hauptgeschäftsführerin Dr. Claudia Conen. Die Realisierung von Investitionen mittels Leasing gewinnt dadurch einen strategischen Wert.

Impressum: 
Bundesverband Deutscher Leasing-Unternehmen e.V.
Markgrafenstraße 19
10969 Berlin
Heike Schur, schur@leasingverband.de 
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit 
www.leasingverband.de