Page 20 - BDL Jahresbericht 2010

Anteil der Vertriebswege im Mobilien-Leasing am Neugeschäft
55 % Zusammenarbeit
mit Herstellern/Händlern [A]
Veränderungsrate von 2009 zu 2010
[C] [A]
[B]
+8% +13%
-7 %
6 % Vermittler [C]
28 % Direktvertrieb [D]
[D] -5 %
11 % Bankschalter [B]
Quelle: BDL
Internationales Leasing-Geschäft
Beim Leasing werden zwei Formen des Auslandsge- schäftes unterschieden: das Cross-Border-Leasing und das Domestic-Leasing. Mit dem Cross-Border- Leasing begann Anfang der 1980er Jahre das Aus- landsgeschäft. Dabei wird der Leasing-Vertrag von
der inländischen Leasing-Gesellschaft direkt mit dem ausländischen Leasing-Nehmer abgeschlossen. Beim Domestic-Leasing erfolgt der Vertragsabschluss zwi- schen dem ausländischen Leasing-Nehmer und einer im jeweiligen Land ansässigen Tochtergesellschaft des deutschen Leasing-Unternehmens. Die Präsenz vor Ort bringt Vorteile bei der Bonitätsbeurteilung sowie der Kundenbetreuung und ermöglicht einen besseren Einblick in die Güter- und Finanzmärkte vor Ort.
Die Auslandsaktivitäten der Leasing-Unternehmen haben unter der konjunkturellen Entwicklung auf den
betreffenden Märkten gelitten. Das Volumen des Cross- Border-Leasing ist im Jahre 2010 erneut sehr stark geschrumpft (-24 Prozent). Es belief sich auf lediglich 0,2 Mrd. Euro. Das Cross-Border-Leasing wird beson- ders von einzelnen Großgeschäften dominiert. Dagegen bestimmen Standardgeschäfte das Domestic-Leasing. Auch das war im Jahre 2010 rückläu g (-5 Prozent) und erreichte ein Volumen von 3,4 Mrd. Euro.
Das Domestic-Leasing in den Auslandsmärkten ist im Neugeschäftsvolumen der BDL-Mitgliedsunternehmen nicht enthalten. Es wird als Investitionsvolumen in den jeweiligen Ländern erfasst. Im Jahr 2010 waren ungefähr ein Drittel der BDL-Mitglieder im Auslandsgeschäft aktiv.
Ausblick 2011
Die führenden deutschen Wirtschaftsforschungsinsti- tute prognostizieren in ihrer Gemeinschaftsdiagnose
20 | Der deutsche Leasing-Markt