Page 26 - BDL Jahresbericht 2011

Anteile der Vertriebswege im Mobilien-Leasing am Neugeschäft
58 % Zusammenarbeit
mit Herstellern/Händlern [A]
Veränderungsrate von 2010 zu 2011
[A]
[C]
[B]
[D]
+21 %
+18 %
+14 %
+3 %
27 % Direktvertrieb [B]
10 % Bankschalter [C] 5 % Vermittler [D]
Quelle: BDL
triebs über das Internet ist mit deutlich unter einem Prozent sehr klein und wird deshalb in der Gra k „Anteile der Vertriebswege“ nicht ausgewiesen.
Internationales Leasing-Geschäft
Beim Leasing werden zwei Formen des Auslandsge- schäftes unterschieden: das Cross Border Leasing
und das Domestic Leasing. Mit dem Cross Border Leasing begann Anfang der 1980er Jahre das Aus- landsgeschäft. Dabei wird der Leasing-Vertrag von
der inländischen Leasing-Gesellschaft direkt mit dem ausländischen Leasing-Nehmer abgeschlossen. Beim Domestic Leasing erfolgt der Vertragsabschluss zwi- schen dem ausländischen Leasing-Nehmer und einer im jeweiligen Land ansässigen Tochtergesellschaft des deutschen Leasing-Unternehmens. Die Präsenz vor Ort bringt Vorteile bei der Bonitätsbeurteilung sowie der Kundenbetreuung und ermöglicht einen besseren
Einblick in die Güter- und Finanzmärkte vor Ort. Die Auslandsaktivitäten der Leasing-Unternehmen haben unter der konjunkturellen Entwicklung auf den be- treffenden Märkten gelitten. Das Volumen des Cross Border Leasing ist im Jahr 2011 erneut sehr stark geschrumpft (-20 Prozent). Es belief sich auf lediglich 0,1 Mrd. Euro. Auch das Domestic Leasing war 2011 rückläu g (-31 Prozent) und erreichte ein Volumen von 2,3 Mrd. Euro. Während das Cross Border Leasing von einzelnen Großgeschäften dominiert wird, bestimmen Standardgeschäfte das Domestic Leasing.
Das Domestic Leasing in den Auslandsmärkten ist im Neugeschäftsvolumen der BDL-Mitgliedsgesell- schaften nicht enthalten. Es wird als Investitions- volumen in den jeweiligen Ländern erfasst. Im Jahr 2011 waren ungefähr ein Drittel der BDL-Mitglieder im Auslandsgeschäft aktiv.
26 | Der deutsche Leasing-Markt