„Wer Mobilität für Bürgerinnen und Bürger dauerhaft bezahlbarer und weniger abhängig von hohen Spritpreisen machen will, sollte nicht nur den Spritpreis subventionieren. Nötig ist die Förderung gebrauchter E-Autos, und zwar ausdrücklich auch im Leasing“, kommentiert BDL-Hauptgeschäftsführerin Dr. Claudia Conen die jüngsten Maßnahmen zum Tankrabatt.
Für viele Haushalte ist ein gebrauchtes E-Auto der realistischere Einstieg als ein Neuwagen. Leasing senkt die Hürde weiter: Der Umstieg gelingt ohne hohe Anschaffungskosten, und wer unsicher ist, kann Elektromobilität erst einmal testen. Der BDL setzt sich daher weiter für die Förderung von gebrauchten BEV-Autos in der Politik ein.