Die Leasing-Branche ist verhalten ins Jahr 2026 gestartet. Die Zahl der Neuverträge stieg im ersten Quartal um rund 2 Prozent, das Auftragsvolumen ging um 1 Prozent zurück. Diese Diskrepanz ist u. a. auf ein schwächeres Big-Ticket-Geschäft zurückzuführen, das im Vergleich zu einem starken Vorjahresquartal deutlich nachgab.
Klassische Industrieinvestitionen bleiben unter Druck. Das Segment Produktionsmaschinen verzeichnete ein Minus von 9 Prozent. Auch das Transportsegment entwickelte sich schwächer: Busse, Lkw, Hänger und Transporter lagen 4,5 Prozent unter Vorjahr. Das spiegelt die gedämpfte Nachfrage in Industrie und Logistik wider.
Im größten Fahrzeugsegment ergibt sich ein gemischtes Bild. Das Auftragsvolumen im Pkw und Kombi-Sektor blieb wertmäßig stabil, die Stückzahlen legten um rund 3 Prozent zu. Das IT-Segment wächst weiter: Die Aufträge für Investitionen in IT, Software und Cloudanwendungen stiegen um 4 Prozent.
Deutlich dynamischer entwickeln sich Bereiche der Transformation. Die Zahl der Verträge für batterieelektrische Fahrzeuge nahm um 50 Prozent zu. Anlagen zur Erzeugung erneuerbarer Energien legten bei den Anschaffungswerten um 75 Prozent zu.
Der Ausblick bleibt verhalten. Die Gemeinschaftsdiagnose der fünf führenden Wirtschaftsforschungsinstitute erwartet für 2026 ein BIP-Wachstum von 0,6 Prozent. Die Ausrüstungsinvestitionen dürften stagnieren. Ohne Entlastung bei Energiekosten und Bürokratie sowie eine Belebung der Exportnachfrage ist kurzfristig keine Trendwende zu erwarten.
Quelle: Auftragseingänge im 1. Quartal 2026 der BDL-Mitgliedsunternehmen. Grundlage ist das abgeschlossene, noch nicht bilanzierte Neugeschäft.